船上的機(jī)械需要某種潤滑才能穩(wěn)定地運(yùn)行。這是通過使用不同等級(jí)和類型的潤滑油來實(shí)現(xiàn)的，船用潤滑油通常儲(chǔ)存在固定的潤滑油罐或桶或容器中。

　　至于機(jī)械備件，潤滑油也有使用期限，超過使用期限后須更換新批次。是否更換取決于潤滑油的性質(zhì)、所用機(jī)械的類型和使用條件的類型。除了在給定運(yùn)行時(shí)間后更換外，還須檢查和測(cè)試潤滑油的質(zhì)量和純度。

　　一、為什么要進(jìn)行潤滑油測(cè)試?

　　正如我們?cè)跐櫥吞匦晕恼轮兴懻摰?，為了在運(yùn)行時(shí)保持這些特性，須在船上和岸上實(shí)驗(yàn)室不時(shí)檢查潤滑油。

　　以下是進(jìn)行潤滑油測(cè)試的要點(diǎn)：

　　1.監(jiān)測(cè)油隨時(shí)間的變質(zhì)情況；

　　2.檢查是否受到其他油、水和細(xì)菌侵襲的污染；

　　3.避免機(jī)械潤滑部分損壞；

　　4.確定油的任何泄漏或污染源。

　　因此，須按照公司的說明檢查主推進(jìn)裝置、輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向器等重要系統(tǒng)的潤滑油。船上潤滑油檢測(cè)通常每 15 天一次或每月一次。

　　潤滑油須每三個(gè)月送上岸進(jìn)行光譜分析等特殊實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。

　　取樣進(jìn)行測(cè)試：

　　船上潤滑油試驗(yàn)是在系統(tǒng)處于運(yùn)行狀態(tài)下從取樣點(diǎn)取樣進(jìn)行的，取樣點(diǎn)應(yīng)位于系統(tǒng)后面。取樣前須進(jìn)行排油，以清除取樣點(diǎn)內(nèi)的滯油。

　　樣品須保存在控制室內(nèi)以將其冷卻至正常大氣溫度。執(zhí)行此操作時(shí)，樣品瓶上的蓋子須半開，否則冷卻過程中冷凝的蒸汽將返回樣品中。

　　二、船舶潤滑油檢測(cè)方法

　　對(duì)于船上所有類型的潤滑油，均進(jìn)行以下潤滑油測(cè)試：

　　1. 含水量測(cè)試

　　取5毫升樣品放入數(shù)字水分含量計(jì)中，與15毫升含有石蠟或甲苯的試劑混合。在關(guān)閉數(shù)字儀表的蓋子之前，保留裝有氫化鈣的密封袋并將容器密封。用手搖動(dòng)儀表，測(cè)試容器內(nèi)化學(xué)反應(yīng)引起的壓力升高在數(shù)字顯示屏上以水的百分比顯示。

　　2.pH 值測(cè)試

　　它是通過使用 pH 試紙來完成的，一旦與油接觸就會(huì)變色，然后與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。該測(cè)試確定油樣的儲(chǔ)備堿度。

　　3. 粘度測(cè)試

　　該測(cè)試是通過使用流動(dòng)棒來執(zhí)行的，其中提供了兩個(gè)并排的油流路徑。在一條路徑中填充新鮮油，在另一側(cè)路徑中填充用過的樣品油?，F(xiàn)在，流動(dòng)桿傾斜，允許兩條路徑上的油由于重力而沿傾斜方向流動(dòng)。沿著流桿提供終點(diǎn)和參考點(diǎn)，并且當(dāng)新油到達(dá)終點(diǎn)時(shí)檢查用過的油的位置。

　　該方法顯示潤滑油的污染可能是由于柴油、重油或油泥導(dǎo)致粘度變化。

　　4. 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

　　在此測(cè)試中，將一滴潤滑油滴在吸紙上，然后干燥幾個(gè)小時(shí)。然后將干點(diǎn)與可用的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行比較，以確定潤滑油中的不溶成分。

　　5、 閃點(diǎn)測(cè)試

　　這是通過使用 Pensky Martin 閉杯裝置來執(zhí)行的，該裝置確定當(dāng)提供外部可燃源時(shí)蒸氣閃蒸的溫度。根據(jù)規(guī)定，該設(shè)備一般由客船攜帶。

　　6. 水裂紋測(cè)試

　　這是確定潤滑油中是否存在水的另一種方法，其中將油樣滴在鋁容器中用火焰加熱。如果有水，就會(huì)發(fā)出噼啪聲。

　　船上潤滑油檢測(cè)設(shè)備：在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　定期進(jìn)行潤滑油監(jiān)測(cè)將確保機(jī)械運(yùn)行狀況良好，并提前發(fā)出惡化警告，避免突然故障并節(jié)省備用成本。

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